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濟(jì)南普業(yè)摩擦實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)四球摩擦副（下圖）

MR-W10D標(biāo)準(zhǔn)四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用手動(dòng)靜加負(fù)荷（不是自控氣動(dòng)加載），交流伺服電機(jī)直接控制（不是電磁離合器控制），可以說是改進(jìn)版的微機(jī)控制旋轉(zhuǎn)摩擦試驗(yàn)機(jī)。還可進(jìn)行下列標(biāo)準(zhǔn)中的摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)： ASTM D2266 潤滑脂的抗磨損特性 ASTM D4172 潤滑流體的抗磨損特性 ASTM D2596潤滑脂的擠壓性能 ASTM D2783 潤滑流體的擠壓性能 IP 239 極壓性能：潤滑劑的摩擦磨損 DIN 51350/1-5 潤滑劑測試：殼牌四球試驗(yàn) ISO/CD 11008 石油產(chǎn)品與潤滑劑：四球法測定潤滑脂的極壓特性

含 MR-W10D滾動(dòng)四球測試組件的MR-W10D

IP 300 流體滾動(dòng)接觸疲勞測試

DIN 51350/6 含聚合物潤滑劑的剪切穩(wěn)定性測試 CEC L-45-T-93 傳動(dòng)油液的粘度剪切穩(wěn)定性測試 (圓錐滾子軸承試驗(yàn)臺(tái)) （濟(jì)南普業(yè)摩擦實(shí)驗(yàn)室）

ASTM D3702用止推環(huán)測試試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行自潤滑材料滑動(dòng) 接觸磨損率的標(biāo)準(zhǔn)測試方法

產(chǎn)品簡介:

MR-W10D為新款落地式試驗(yàn)機(jī)，采用靜加負(fù)荷方式加載，配備有編碼速度反饋的交流伺服馬達(dá)，裝有串行接口模塊和基于Windows的控制與數(shù)據(jù)與采集軟件 smart-py 。測試主軸安裝在軸承箱內(nèi)頭朝下運(yùn)行，主軸軸承為長壽命精密脂潤滑軸承。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過同步皮帶與測試軸上的皮帶輪相連接。 交流伺服馬達(dá)帶有編碼控制反饋，可實(shí)現(xiàn)100:1的變速比。試驗(yàn)機(jī)所用的電機(jī)為伺服電極，在轉(zhuǎn)速低于1500rpm時(shí)，扭矩可恒定為14 Nm；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于1500rp小于3000rpm時(shí)，功率恒定在1.1. kW。本電機(jī)可過載50%并長達(dá)30秒，在這段時(shí)間內(nèi)，最大扭矩為21Nm。通常情況下，四球極壓測試的焊合極限為12Nm。 MR-W10D配備有滑動(dòng)四球測試用的適配組件，包括測試油盒、鎖緊螺母、止推面和用于壓緊三球的卡環(huán)，以及固定扭矩桿和熱電偶傳感器。設(shè)計(jì)卡環(huán)的目的是為了保證在試驗(yàn)過程中球之間有一個(gè)固定的接觸角。鎖緊螺母螺紋的螺距等參數(shù)經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，目的是為了在四球極壓測試時(shí)提供正確的夾緊力矩。上試球夾持在分口圓錐夾頭內(nèi)，夾好后，可通過錐度配合推入主軸內(nèi)。為了方便測量試驗(yàn)后的磨斑，該適配組件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，亦可安裝在測量顯微鏡上。 濟(jì)南普業(yè)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)中心可提供全方位的摩擦試驗(yàn)解決方案！